Яланжи и партнёры
Яланжи и партнёры
Адвокатская защита
ПозвонитьMaxTelegram
Первая инстанция28.04.2026неустойка и её снижение (ст. 333)

Роснефть взыскала неустойку за простой цистерн без снижения, хотя покупатель признал иск

ПАО «НК «Роснефть» поставляло ООО «Альянс» нефтепродукты по биржевым договорам, а покупатель задерживал возврат цистерн. Покупатель признал иск о неустойке на 214 тыс. ₽, но попросил снизить её вдвое. Арбитражный суд Иркутской области взыскал всю сумму, отказав в применении ст. 333 ГК РФ.

Суд
АС Иркутской области
Номер дела
А19-21189/2025
Итог
иск удовлетворён полностью
Выиграл
истец, компания (поставщик нефтепродуктов ПАО «НК «Роснефть»)

Обстоятельства спора

Стороны работали по Генеральному соглашению 2018 года в рамках Правил торгов секции «Нефтепродукты» АО «СПбМТСБ». Поставка шла на условиях «франко-вагон станция отправления»: поставщик сам организует перевозку через экспедитора АО «РН-Транс», но за счёт покупателя. По Общим условиям договоров поставки (Приложение № 01 к Правилам торгов) цистерны могут находиться у покупателя на станции назначения не более двух суток. За сверхнормативный простой установлена фиксированная неустойка (2 000 руб. в сутки за первые четыре дня по товарам, кроме СУГ, 4 000 руб. — с пятых суток) либо возмещение расходов поставщика — по его выбору.

С ноября 2024 по март 2025 года покупатель допустил сверхнормативный простой 41 цистерны. Экспедитор выставил «Роснефти» претензии, а та в свою очередь направила покупателю 26 претензий на 282 тыс. ₽. Простой подтверждался данными ГВЦ ОАО «РЖД». В суде истец уточнил требования до 214 тыс. ₽.

Позиция сторон

Покупатель письменно признал иск на 214 тыс. ₽, но просил снизить неустойку на 50%. Он ссылался на то, что по ст. 100 Устава железнодорожного транспорта перевозчик за аналогичное нарушение отвечает лишь 960 руб. в сутки. Грузополучатели, по его словам, закончили выгрузку вовремя, а порожние цистерны простаивали из-за нехватки локомотивов и рабочей силы у перевозчика. Кроме того, ответчик указывал на неравенство сторон: ответственность поставщика ограничена, а биржевые условия не позволяют покупателю согласовать иной размер неустойки.

«Роснефть» возражала: неустойка компенсирует её собственные выплаты экспедитору за те же простои, и эти суммы сопоставимы. Задержка возврата вагонов нарушает логистику и ставит под угрозу поставки другим покупателям, за что поставщик сам отвечает штрафом 0,3% в день. Нарушение носило системный характер: 41 вагон, суммарно 181 сутки простоя.

Похожий спор? Оценим ваши шансы

Пришлите договор, претензию или иск — юрист по арбитражу скажет, что из этой практики сработает в вашем деле, и предложит план. Первый разбор бесплатный. Оставьте телефон — перезвоним. Подробности дела по телефону: здесь их писать не нужно.

Удобнее написать или позвонить? Сообщение с контекстом этого решения уже составлено — останется отправить.

Что решил суд и почему

Признание иска суд принял (ч. 3 ст. 49 АПК РФ). Оно освобождает истца от доказывания обстоятельств, на которых основаны требования (ч. 3 ст. 70 АПК РФ). Ответчик к тому же не представил документов, которые по п. 06.18.8 Приложения № 01 должен был направить в течение 30 дней при несогласии с претензией: накладных, памяток приёмосдатчика, ведомостей подачи и уборки, актов общей формы.

Ходатайство о снижении неустойки суд отклонил. По п. 73 постановления Пленума ВС РФ № 7 бремя доказывания несоразмерности лежит на должнике, а он таких доказательств не представил. Истец же по п. 74 того же постановления показал реальные последствия нарушения: расходы перед экспедитором, срыв ритма оборота вагонов и риск ответственности перед другими покупателями. Суд учёл, что без железнодорожной доставки такие объёмы топлива продать невозможно.

Итоговая формула суда: «Необоснованное снижение неустойки нивелирует условия договора и ответственность за его нарушение», позволяя должнику извлечь преимущество из своего поведения. Неустойка взыскана полностью — 214 тыс. ₽. Поскольку иск признан до решения, 70% госпошлины вернули истцу из бюджета, а с ответчика взыскали 30% — 4 710 руб. (ст. 333.40 НК РФ).

Что это значит для бизнеса

Признать иск и одновременно просить снизить неустойку — слабая тактика без доказательств несоразмерности. Сравнение с законной ответственностью перевозчика и ссылки на «неравенство» биржевых условий суд не убедили.

Поставщикам, работающим через экспедиторов, это дело даёт рабочий алгоритм защиты от ст. 333 ГК РФ: показать встречные претензии экспедитора на сопоставимые суммы, риски срыва других поставок и системность нарушений. Покупателям биржевого товара стоит контролировать своих грузополучателей и путевых контрагентов: за их простои по Правилам торгов отвечает покупатель.

Как действовать в похожей ситуации

1. Покупателю: при получении претензии о простое в течение 30 дней направьте поставщику заверенные накладные, памятки приёмосдатчика, ведомости подачи и уборки и акты общей формы, если простой возник не по вашей вине.

2. Фиксируйте завершение грузовых операций и уведомления перевозчику — это основной аргумент против начисления.

3. Если просите снизить неустойку, представьте доказательства: реальные убытки кредитора, его выплаты экспедитору, расчёт по рыночным ставкам.

4. Поставщику: приложите к иску данные ГВЦ РЖД, претензии экспедитора и доказательства их оплаты, покажите системность нарушений.

5. Учтите, что признание иска до решения позволяет вернуть истцу 70% госпошлины и уменьшает судебные расходы ответчика.

Применённые нормы

ст. 309 ГК РФст. 310 ГК РФст. 330 ГК РФст. 333 ГК РФст. 100 Устава железнодорожного транспорта РФч. 3 ст. 49 АПК РФч. 3 ст. 70 АПК РФст. 65 АПК РФст. 110 АПК РФподп. 3 п. 1 ст. 333.40 НК РФпостановление Пленума ВС РФ от 24.03.2016 № 7, п. 69, 73, 74информационное письмо ВАС РФ от 14.07.1997 № 17

Вопросы и ответы

Можно ли снизить неустойку за простой вагонов, ссылаясь на ответственность перевозчика по Уставу ЖДТ?

В этом деле нет: суд счёл, что договорная неустойка компенсирует реальные потери поставщика, а сравнение с законной ставкой перевозчика несоразмерность не доказывает.

Кто отвечает за простой цистерн, если задержка у грузополучателя или на путях необщего пользования?

По Правилам торгов СПбМТСБ покупатель отвечает за своих грузополучателей и контрагентов как за себя. Опровергнуть простой можно только документами, направленными в 30-дневный срок.

Выгодно ли признать иск?

Признание до решения уменьшает госпошлину для ответчика: с него взыскали лишь 30% пошлины, а 70% вернули истцу из бюджета.

Текст судебного акта: sudact.ru, решение 1-й инстанции ↗. Персональные данные граждан и предпринимателей в разборе не приводятся.

Поделиться разбором:
TelegramWhatsApp

Похожие дела

Все дела: Долги и неустойка →